独家专报！证监会回应融券转融通：规模持续下降 严监管政策未变

证监会回应融券转融通：规模持续下降 严监管政策未变

北京 - 针对近期市场关注的融券转融通规模变化情况，证监会新闻发言人日前作出了回应。发言人表示，截至2024年6月17日，两融余额为340亿元，较5月底下降了14.2%，为年内最低水平。

发言人指出，融券转融通是证券市场重要的做空机制，近年来，证监会持续优化完善相关制度规则，加强市场监管，促进两融业务平稳发展。从数据上看，两融规模总体呈下降趋势，这反映出市场主体风险偏好有所收敛，也体现了监管政策的有效性。

对于近期两融出借数量有所增加的情况，发言人澄清，这主要是由于指数成份股调整导致的。6月15日，沪深指数成份股进行了调整，部分标的股票剔出成份股，导致相关股票的融券余额计入两融出借数量。剔除这一因素影响，两融出借数量实际上有所下降。

发言人强调，证监会将坚持问题导向和目标导向，充分评估并完善融券与转融通规则，加强融券与转融通逆周期调节。同时，持续加大行为监管和穿透式监管力度，对大股东、相关机构通过多层嵌套、融券“绕道”减持限售股等违法违规行为，依法严肃查处。

两融规模下降背后：市场避险情绪上升

两融规模持续下降，背后反映出市场避险情绪有所上升。近期，A股市场震荡加剧，投资者风险偏好下降，对后市预期转为谨慎。这导致两融需求下降，融券余额和出借数量同步回落。

严监管政策持续释放：维护市场稳定

证监会表示，将继续坚持稳中求进工作总基调，以投资者保护为导向，加强两融监管，维护市场稳定。具体而言，将采取以下措施：

• 优化完善融券转融通制度规则，进一步提高两融业务的透明度和规范性。
• 加强对两融业务的监测分析，及时发现和处置异常交易行为。
• 加大对违法违规行为的查处力度，维护市场公平竞争秩序。

展望未来：两融业务将继续发挥调节作用

分析人士认为，两融业务是证券市场重要的做空机制，在维护市场稳定、增强市场活力方面发挥着重要作用。随着市场制度的不断完善和监管力度的不断加强，两融业务将继续发挥其应有的功能，为投资者提供更多风险管理工具。

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2025款宝马M2强势登场：动力升级，性能更强

北京，2024年6月14日 - 备受期待的2025款宝马M2今日正式发布，新车在外观设计、动力性能等方面均有显著提升，将为驾驶爱好者带来更加酣畅淋漓的驾驶体验。

外观设计：更加运动、更加张扬

2025款宝马M2延续了现款车型的经典设计，但同时也加入了更多运动元素。新车前脸采用了更大尺寸的双肾形进气格栅，搭配更加犀利的LED大灯组，整体造型更加凶悍。车身侧面，新车采用了溜背式设计，搭配宽大的轮眉和多辐式轮圈，彰显出强烈的运动气息。车尾部分，新车采用了双边四出排气管，更加凸显其性能车的身份。

动力性能：动力更强，性能更佳

2025款宝马M2的最大亮点是其动力性能的全面提升。新车搭载了3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，最大功率提升至473马力，峰值扭矩达到550牛·米。传动系统匹配8速M Steptronic手自一体变速箱，并搭载了后轮驱动系统。得益于强劲的动力，新车的0-100km/h加速时间缩短至4秒，最高车速可达280km/h。

内饰配置：更加豪华、更加科技

2025款宝马M2的内饰设计也进行了升级，采用了更加豪华的材质和更加科技化的配置。新车配备了12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸中央触控屏，并搭载了最新的iDrive 8车机系统，功能更加丰富、操作更加便捷。此外，新车还配备了运动座椅、M运动方向盘等配置，进一步提升了整车的运动氛围。

售价及上市时间

2025款宝马M2的售价尚未公布，预计将于2025年内正式上市。

总结

2025款宝马M2的推出，再次展现了宝马M品牌的强大实力。新车在外观设计、动力性能、内饰配置等方面均有显著提升，将为驾驶爱好者带来更加极致的驾驶体验。